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普华永道:中国将新增1000万辆汽车产能

http://anqing.auto.sina.com.cn    2013年12月09日14:36   新浪安庆汽车 字号:

  新浪汽车讯(刘婧 发自北京)尽管经济环境存在诸多不确定性,尽管越来越多的城市实施汽车限购,尽管雾霾侵袭范围一再扩大,中国汽车市场增长前景仍被分析预测机构看好。12月9日,普华永道汽车行业分析团队Autofacts发布预测报告,称2012年~2019年间,中国将新增1000万辆汽车产能,并为全球汽车贡献43.1%的产量增量。

  今年轻型车销量有望增14.4%

  普华永道预计,2013年中国轻型车销量有望同比增长14.4%,达到1810万辆;轻型车产量有望同比增长10.7%,达到1850万辆。该机构认为,2014年,中国轻型汽车市场将持续保持增长,预计轻型车生产量将达到2070万辆,同比增长11.9%。

  从长期来看,中国汽车业增长态势良好。普华永道预测,2012~2019年间,中国将新增1000万辆汽车产能,2020年产量达到2800万辆。大众、通用、福特等跨国公司巨头都将扩大在华产能。到2019年,中国汽车产量有望占全球总量的26.5%。

  低成本、高增长的市场吸引了持续的国外投资。“中国千人汽车保有量为80辆,这远低于发达国家,也低于许多发展中国家水平。” 普华永道大中华区汽车行业主管合伙人廖仲敏说。根据该机构预测,到2020年,中国汽车保有量有望增至2亿辆,以14.06亿人口计算,千人汽车保有量将增至142.25辆。

  廖仲敏介绍,中国的劳动力成本近年来虽有所上升,但仍显著低于主要工业化汽车国家,甚至低于墨西哥、巴西等发展中国家。2012年,中国制造业人均小时工资为3.15美元,墨西哥为6.36美元,巴西为11.2美元,日本为35.4美元,美国为35.67美元,德国为45.79美元。

  SUV有望维持高增长 长安吉利发展前景被看好

  普华永道认为,从车辆类型看,2012~2019年间,SUV将维持以往的高增长,成为产销增幅最大的细分市场车型,它是产量将从200万辆增长到470万辆;轿车产量也将实现较大增长,从1080万辆增长到1820万辆。

  在普华永道预测2019年中国前十大整车生产集团时,它将长安、吉利两大中国品牌分别排在第六、第十位。“长城汽车近来增长很快,但它的总体规模仍受到限制;比亚迪的长项在于电动汽车领域,电动汽车的推广面临诸多困难,包括关键技术的突破和基础设施建设等,我们不认为电动汽车市场在2020年前将出现爆发式增长,”廖仲敏说。

  2014并购活动或增多 欧盟成最大潜在卖方

  随着欧盟经济持续低迷,这一地区的并购机会正在增多。普华永道全球汽车行业主管合伙人Rick Hanna说:“每年我们会对汽车行业的潜在收购方、潜在卖方、潜在细分市场进行调查。2012、2013年,超过50%的汽车行业交易发生在动力总成领域。2014年,这一趋势会持续。”他预测,中国将会成为最大的潜在收购方,欧盟成为最大的潜在卖方。“这是因为中国汽车厂家对技术非常渴求。美国汽车市场已复苏,相关资产价格上升,欧洲厂商处于经济危机环境中,价格非常合适。”

  底特律破产会给中国汽车厂家带来更多并购机会吗?“底特律政府不拥有任何工厂、制造商的资产,对于任何汽车厂家没有影响。受影响最大的是养老金系统,底特律市民感知到的破产影响更大。”Rick Hanna表示。

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(编辑:sea)

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